Aangescherpte Coronamaatregelen raken ook NRV Eurocircuit

Aangescherpte Coronamaatregelen raken ook NRV Eurocircuit

De aangekondigde Corona-maatregelen in Nederland raken helaas ook NRV Eurocircuit. Deze week zijn wij door de Gemeente Valkenwaard geïnformeerd wat de extra maatregelen voor ons betekenen. Kortgezegd komt het er op neer dat wij alleen nog de rijders en maximaal 2 of 3 monteurs per team mogen toelaten voor trainingen en wedstrijden. Dus geen publiek, geen pers, geen fotografen, geen catering meer en helaas ook geen familie van de rijders die geen direct ondersteunende functie hebben voor de sport. En wij zullen nog strikter op de naleving van ons protocol moeten toezien.
De nieuwe maatregelen vormen een flinke tegenvaller voor onze Vereniging, waar ook binnen de club het familiegevoel juist weer terugkwam. Als Bestuur willen we de handdoek echter nog niet in de ring gooien. Bovendien mogen we nog altijd maximaal 250 mensen op het Eurocircuit toelaten, plus de mensen van onze organisatie. We kunnen dus nog steeds zo’n 50 teams toelaten. Maar we moeten helaas wel een strenger toelatingsbeleid voeren voor de clubwedstrijden en vrije trainingen die voor de komende maanden gepland staan.

Hoe vervelend het ook is voor de teams, waar vaak het hele gezin bij betrokken is, wij kunnen vanaf nu alleen de rijders en de noodzakelijke monteur of monteurs inschrijven. Dus geen moeder voor de koffie, kinderen of vrienden en kennissen binnen het team, die geen directe functie hebben voor de sport. Koffie inschenken en een boterham smeren horen daar helaas niet bij, zo stelt de Gemeente heel duidelijk. Uitermate vervelend. Juist in onze vereniging, waar op een wedstrijddag hele families samen optrekken. Maar het is helaas niet anders. Ook de snackcar van Van der Heijst catering is niet langer toegestaan, omdat die wordt gezien als een ‘mobiele kantine’. En kantines moeten volgens de nieuwe regels gesloten blijven. Wat wij er ook van vinden, als Bestuur hebben we ons er bij neer te leggen. Bovendien zijn alle maatregelen erop gericht om de verspreiding van het virus te beperken. En daar kan natuurlijk niemand tegen zijn.

En dan zijn er nog de maatregelen in België, die veel van onze Belgische leden doen aarzelen of zij de grens met het grotendeels rood gekleurde Nederland nog wel over willen steken. Alles bij elkaar kunnen wij ons voorstellen dat er teams zijn die in de huidige situatie en met de nieuwe maatregelen af willen zien van deelname aan de komende wedstrijden en trainingen. Daar hebben we alle begrip voor. Mocht je als team al hebben ingeschreven en betaald, maar besluit je er toch maar van af te zien, stuur dan uiterlijk 3 dagen (eerder mag ook!) voor het betreffende evenement een mailtje naar secretariaat@nrv.club om je af te melden. Wij storten dan het inschrijfgeld terug.

Mocht blijken dat er veel teams afzien van deelname en wij te weinig deelnemers overhouden, dan zullen wij genoodzaakt zijn om het evenement af te blazen. Wij rekenen bij voorbaat op jullie begrip als we die stap moeten zetten. Hou verder vooral de FB pagina en de website van de NRV in de gaten, dan blijf je altijd op de hoogte van het laatste nieuws rond de NRV Eurocircuit

Samenwerking met VAS-organisatie leidt tot super NRV Clubwedstrijd

Samenwerking met VAS-organisatie leidt tot super NRV Clubwedstrijd  

Afgelopen zondag werd op het Eurocircuit de tweede NRV Clubwedstrijd van het seizoen gehouden, nu voor gesloten auto’s en helaas nog altijd zonder publiek. Niet minder dan 57 teams waren naar Valkenswaard gekomen: Nationals, Supernationals, Super 1600, Supercar en de verschillende VAS-klassen. Een mooie mix van auto’s, van teams en van rijders, die allemaal een aantal belangrijke zaken gemeen hadden: Liefde voor de rallycross, plezier in de wedstrijd en geweldig veel zin om de krachten weer eens op sportieve wijze met elkaar te meten. Op een deels spekglad circuit, heeft iedereen zichtbaar genoten van een prachtige wedstrijddag, met hier en daar een uitstapje buitend baan.

Bij de rijdersbriefing bedankte NRV-secretaris Ron den Engelsen namens het NRV-Bestuur nadrukkelijk de ruim zestig vrijwilligers van de organisatie, waaronder ook een groot aantal baanposten van de VAS. Met inmiddels een behoorlijk aantal VAS-licentiehouders onder de NRV-leden, is het welkom dat er vanuit Vlaanderen de helpende hand is toegestoken om baanposten beschikbaar te stellen. Die trokken onder leiding van José Vanwijck gebroederlijk op met de officials en wedstrijdleiding van NRV Eurocircuit, om de wedstrijd in goede banen te leiden. Ook de tijdwaarneming was dit keer in handen gegeven van de Belgische Harry Deelkens en zijn kompaan. De uitslagen zijn dan ook te vinden op www.rxtiming.be. Wij zullen de uitslagen en de winnaars dan ook niet stuk voor stuk benoemen. Er kon door de Coronamaatregelen ook geen prijsceremonie worden gehouden, maar daar werd door enkel team op creatieve wijze een eigen oplossing voor bedacht met plastic koffiebekers en natuurlijk op anderhalve meter afstand.

Sportief maar strijdlustig gereden
Hoewel er door de Coronamaatregelen nog altijd geen publiek mag worden toegelaten, werd het toch een mooie wedstrijddag met een prima sfeer in de paddock en op de baan. Er werd sportief maar strijdlustig gestreden, ondanks dat er, zoals wedstrijdleider Hans Heuvelmans het in de briefing zei, ‘niets te winnen was, anders dan eeuwige roem’.
De regen van de afgelopen dagen had de baan op een aantal plaatsen behoorlijk glad gemaakt, waardoor er spectaculair gedrift werd. En de Jokerlap moest echt heel voorzichtig genomen worden, om niet meteen in de vangrails te belanden. In de tijdstrainingen liet een aantal overenthousiaste rijders zich verrassen door de gladde baan. En ook tijdens de wedstrijden moest Pierre Sprengers er met zijn hulptroepen nog wel eens aan te pas komen. Maar grote klappers zijn er gelukkig niet geweest en de aanwezige EHBO’ers en arts van Ambulance Event Services hoefden dan ook niet in actie te komen. Om vijf uur precies hadden alle teams het Eurocircuit met een vette duim in de lucht verlaten en kon de organisatie terugkijken op wederom een meer dan geslaagde wedstrijddag.

De volgende clubwedstrijd staat voor zondag 11 oktober op het programma, en dan weer voor open auto’s. Op zaterdag 17 oktober staat weer een Vrije Trainingsdag op de kalender, gevolgd door een Clubwedstrijd voor geslote auto’s op 25 oktober. Enig voorbehoud dat we moeten maken zijn eventueel aangescherpte Coronamaatregelen, die nog wel eens roet in het eten kunnen gooien. In dat geval zullen de inschrijvers hun inschrijfgeld uiteraard terugkrijgen of het tegoed houden voor een vrije training of volgende wedstrijd. Houd in ieder geval de website www.nrv.club en de NRV Facebook pagina in de gaten, dan ben je altijd op de hoogte van de laatste ontwikkelingen.

Tijdwaarneming 27 september 2020

Voor de mensen die helaas niet aanwezig kunnen zijn tijdens de club wedstrijd in verband met de regelgeving omtrend Corona is de tijdwaarneming te volgen via www.rxtiming.be

Terugblik op de eerste clubwedstrijd met de volgende in zicht

Met de tweede clubwedstrijd van dit seizoen voor de boeg, zondag a.s., kijken we nog even terug op het afgelopen weekend, toen de open auto’s, de RST’s en 2CV na lang tijd de strijd weer eens aangingen. Dat doen we door de ogen en de lens van Remond Verloop, die na een te lange winterstop weer eens genoot van de eerste clubwedstrijd op het NRV Eurocircuit. Hierna zijn verslag van een prachtige rallycrossdag.

 

In de RST Junior Cup ging het de hele dag tussen Jari van Hoof, Michiel de Proost en Martijn van Ool. Na drie heats was het Jari van Hoof die van pole position mocht vertrekken in de finale. Ondanks een vroege jokerlap waar Jari van Hoof de leiding moest afstaan aan Michiel de Proost, wist hij uiteindelijk toch als eerste over de streep te komen.

Met 16 auto’s aan de start was het dringen voor een plekje in de finale bij de Sprintcar Senior. In de finale was het al snel game-over voor Ronnie Grauwels en Victor Vranckx, zij parkeerden hun wagens in het zand in de laatste bocht van de eerste ronde. Na een gevecht voor de leiding was het Dany Born die er met de overwinning vandoor ging. Dimitri Storme werd tweede en op de derde plaats finishte Kobe Pauwels.

Tijdens deze eerste clubwedstrijd was Mark van Eyken oppermachtig in de FRC Sprinters en Supercars klasse. Met twee overwinningen in de heats mocht hij de finale vanaf de eerste plaats starten. Bij de start van de finale was Guy Rys het snelste weg en wist direct in de eerste bocht de leiding te pakkenHij bouwde een voorsprong op waarmee hij veilig de jokerronde kon nemen. Mark van Eyken werd tweede en de laatste trede op het podium was voor Bart Lippens, na een spannend gevecht met Marnick Thoné.

Bij de Sprintcar Junior was het Romuald Demelenne die er met de winst vandoor ging. De 2CV cross werd gedomineerd door Mike Millenaar. Kijk voor de prachtige actiefoto’s van Remond op de Facebook pagina van NRV Eurocircuit.

Tweede Clubwedstrijd
En inmiddels maken de teams en zo’n 60 vrijwilligers van de organisatie zich alweer op voor de tweede Clubwedstrijd van het seizoen, waarin ruim 55 teams in de gesloten klasse iom de eer gaan strijden. Publiek is door de Coronamaatregelen helaas nog niet toegestaan op het Eurocircuit. Dus als je niet als NRV-lid bent aangemeld en nog geen bevestiging hebt gekregen dat je staat ingeschreven, verzoeken wij je dringend om niet naar het Eurocircuit te komen. Wij kunnen en mogen namelijk niemand toegang verleden die niet van tevoren is aangemeld.

Klaar voor de eerste Clubwedstrijd . . . helaas zonder publiek!

 

We zijn klaar voor de start van de eerste NRV clubwedstrijd. Morgen, zondag 20 september, strijden meer dan veertig sprinters, sprintcars, RST’s en 2CV’s om de eer op het Eurocircuit. Helaas maken de Coronamaatregelen het onmogelijk om publiek toe te laten. Wij kunnen binnen het huidige protocol namelijk nu eenmaal niet meer dan 250 mensen op het terrein toelaten, plus de vrijwilligers van de organisatie. Hierdoor moeten we vanaf volgende week zelfs het aantal teamleden gaan beperken. En kom ook niet naar het circuit als je niet bent aangemeld, want wij mogen je niet binnen laten.

Door de beperking van 250 personen moeten wij helaas ook het aantal NRV-leden dat niet rijdt maar wel wil komen kijken, beperken. Wie zich gisteren nog niet had opgegeven, kunnen wij helaas niet meer verwelkomen. En dat geldt ook voor vrijwilligers die morgen geen functie hebben en zich nog niet hadden aangemeld. Jammer, maar na goed overleg met de verantwoordelijke ambtenaren van Gemeente Valkenswaard, hebben wij als Bestuur van NRV Eurocircuit moeten concluderen, dat wij niet de voorzorgsmaatregelen kunnen nemen die nodig zijn om op verantwoorde wijze meer mensen toe te laten.

Deze beperking betekent ook dat de teams die op 27 september de wedstrijd voor gesloten auto’s rijden, niet meer dan maximaal vier personen per team mogen inschrijven. En dat is inclusief de rijder. En ook het aantal teams is beperkt. Dit is het resultaat van een simpele rekensom. Er kunnen per clubwedstrijd maximaal 50 teams inschrijven. Als die allemaal met 4 teamleden komen, dan hebben we al 200 mensen op het terrein. Tel daarbij nog wat fotografen, journalisten en NRV-leden, dan is het maximum van 250 al bereikt. Wij zullen dus van tijd tot tijd mensen moeten teleurstellen, waarvoor we jullie begrip vragen.

Dringende oproep!
Tot slot nog een dringende oproep in het kader van de Corona-maatregelen. Zoals jullie weten groeit het aantal besmettingen en zijn ook in ons land inmiddels verscherpte maatregelen aangekondigd. Als wij het Eurocircuit open willen houden en de rallycross mogelijk willen blijven maken in deze uitdagende Coronatijd, dan moet iedereen, rijders, monteurs en andere teamleden, officials, pers en gasten, zich nadrukkelijk aan het protocol houden. Dat is te vinden op de website van de NRV: https://www.nrv.club/corona/
En het belangrijkste van alles: houdt minimaal 1,5 meter afstand, als je geen samenwonende familie bent. Let daarop, altijd en overal! De organisatie zal hier streng op toe moeten zien en iedereen die zich niet aan de maatregelen houdt hier op aanspreken. Wij rekenen er op dat jullie hiervoor begrip hebben en de organisatie helpen om het Corona-protocol strikt na te leven!

Tot slot wensen wij iedereen een fijne en sportieve wedstrijd!

 

 

Tijdschema 20 september 2020

Nederlandse Rallycross Vereniging
TIJDSCHEMA 20 september 2020 – Versie 2
Race Nr Tijd Klasse Aantal
09:00 Poort OPEN
09:15 Technische keuring met geluidskeuring
10:30 Vrije training (8 wagens per keer) 6
Kwalificatie 1 – 4 ronden
1 12:30 2CV Cross 10
2 RST Junior 8
3 Sprintcar Junior 3
4 Sprintcar Senior 8
5 Sprintcar Senior 8
6 FRC Sprinter en Superklasse 8
Onderhoudspauze
Kwalificatie 2 – 4 ronden
7 2CV Cross 10
8 RST Junior 4
9 Sprintcar Junior 3
10 Sprintcar Senior 8
11 Sprintcar Senior 8
12 FRC Sprinter en Superklasse 8
Onderhoudspauze
Kwalificatie 3 – 4 ronden
13 2CV Cross 10
14 RST Junior 5
15 Sprintcar Junior 3
16 Sprintcar Senior 8
17 Sprintcar Senior 8
18 FRC Sprinter en Superklasse 8
Onderhoudspauze
Finale – 4 ronden
19 2CV Cross 10
20 RST Junior 8
21 Sprintcar Junior 3
22 Sprintcar Senior 8
23 FRC Sprinter en Superklasse 8
16:00 EINDE RACING OOK ALS NIET ALLES VERREDEN IS !!!
17:00 Alle deelnemers en monteurs van het terrein

Baanofficials gezocht!

Infomeeting zaterdag 5 september a.s.

Dichterbij dan op een van de 8 baanposten kun je spanning van de rallycross nauwelijks meemaken. Je zit in het hart van de wedstrijd of training. Je voelt de spanning, houdt de baan in de gaten, zwaait de vlaggen en helpt bij calamiteiten. Als baanofficial ben je onmisbaar voor de sport. Wil je er meer over weten? Kom dan aanstaande zaterdag 5 september naar informatie bijeenkomst voor baanofficials, in de kantine van NRV Eurocircuit, van 15.00 tot 17.00 uur.

NRV Eurocircuit is dringend op zoek vrijwilligers voor de functie van baanofficial. Om de 8 baanposten op het Eurocircuit te bezetten, hebben we per wedstrijd 16 officials nodig. En als wij twee tot drie keer per maand een training of wedstrijd willen organiseren, hebben we eigenlijk het dubbele aantal nodig. En zoveel officials hebben wij helaas nog niet. Dus meld je aan op secretariaat@nrv.club als je er Zaterdag bij wilt zijn.

Tijdens de bijeenkomst informeren wij je over de plannen voor NRV Eurocircuit en over het programma voor de rest van dit jaar. Je praat met de huidige baanofficials en met de wedstrijdleiding. En natuurlijk hoor je wat er van een baanofficial wordt verwacht en hoe je ervoor kunt worden opgeleid. Dat regelt de NRV in samenwerking met de KNAF. Want als baanofficial krijg je ook een officiële licentie. Het is namelijk een mooie, maar ook een verantwoordelijke job.

Tot zaterdag!

Bestuur NRV Eurocircuit

Activiteitenkalender NRV Eurocircuit tot eind 2020

De trainingsdagen die wij in juli en augustus hebben georganiseerd zijn een groot succes geworden. Zaterdag 29 augustus staan er zelfs 40 teams ingeschreven. We krijgen dan ook alleen maar positieve reacties op het initiatief en zullen daarom zeker maandelijks vrije trainingsdagen blijven organiseren. Maar wij weten inmiddels ook dat veel rijders wel weer toe zijn aan echte wedstrijden. Met alle beperkingen die Corona met zich meebrengt is een nationaal kampioenschap nog een brug te ver. Laat staan een internationaal kampioenschap. Maar we gaan wel enkele clubwedstrijden organiseren voor NRV-leden. Dan komt het wedstrijdelement toch weer terug op het Eurocircuit.

Als NRV Eurocircuit hebben we best een aantal uitdagingen. Om te beginnen moeten we het Corona-protocol aanpassen voor de wedstrijden én zorgen dat iedereen zich er aan houdt. Daarbij is het nog niet zeker of er publiek kan worden toegelaten op het Eurocircuit. Hooguit leden en vrijwilligers, zoals we nu ook doen. Maar we bekijken nog of het mogelijk is om meer publiek toe te laten. Dat maakt het wel compleet.

De echte uitdaging
De echte uitdaging waar wij als Bestuur mee te maken hebben, is echter de hoeveelheid vrijwilligers die nodig is om een wedstrijd te organiseren. Met 8 baanposten hebben we alleen daarvoor al 16 mannen of vrouwen met een licentie baanofficial nodig. Dan hebben we natuurlijk de wedstrijdleiding, het wedstrijdsecretariaat, de starters, de tijdwaarneming, mensen aan de poort, officials in de paddock, mannen op de afsleepvoertuigen, een corona-coördinator, noem maar op. En dan hebben het nog niet eens over de voorbereidingen, de planning, de inschrijvingen, de verzekeringen, etc. etc. Er komt heel wat voor kijken. En wij hebben maar een beperkte groep vrijwilligers. Als je dan meerdere evenementen per maand wilt organiseren en dat een heel seizoen lang, dan is de bemensing van de verschillende posten en functies een hele uitdaging.

Samen moet het lukken
Omdat wij veel nieuwe leden van onze Belgische zusterclubs hebben, spreken wij inmiddels onder meer met de VAS over de mogelijkheid om bijvoorbeeld baanofficials, wedstrijdleiders en de Technische Commissie van hen in te zetten. Dat zou de druk op de vrijwilligers van NRV Eurocircuit wat verlichten. Maar in het algemeen hebben wij eigenlijk veel meer enthousiaste vrijwilligers nodig dan we nu hebben. Als Bestuur van NRV Eurocircuit doen wij dan ook een dringend beroep op alle teams, om ook vrijwilligers beschikbaar te stellen. Alleen samen kunnen we onze sport mogelijk blijven maken. Zonder voldoende vrijwilligers wordt dat een hele uitdaging. Dus als je wilt blijven rijden en genieten van je sport, moet je ook zorgen dat we evenementen kunnen blijven organiseren. Meld je aan bij het bestuur als je wat kunt en wilt betekenen voor de club. Of stuur een mailtje naar secretariaat@nrv.club.

Activiteiten tot december
Tegen de achtergrond van het vrijwilligerstekort, moeten we klein voorbehoud maken voor onderstaande evenementenkalender voor de rest van 2020. En een lock-down of aangescherpte Corona-maatregelen kunnen uiteraard ook nog roet in het eten gooien. Wij zullen echter ons uiterste best doen om de geplande trainingen en clubwedstrijden te laten plaatsvinden. Mochten wij echter toch onvoldoende vrijwilligers hebben, dan kan het zijn dat we trainingen en wedstrijden moeten schrappen. Laten we hopen dat dit niet nodig is en wij onderstaande planning helemaal kunnen invullen. Dan wordt 2020 ondanks COVID-19 toch nog een heel leuk verenigingsjaar met heel wat activiteiten.

Er staat in ieder geval genoeg op het programma voor de komende maanden. Schrijf je op tijd in, want de capaciteit blijft beperkt. En zoals steeds, geldt ook nu dat alleen NRV-leden die op tijd hun contributie hebben betaald, deel kunnen nemen aan de vrije trainingen en clubwedstrijden.

 

September

zaterdag 12 Vrije trainingsdag – max. 40 deelnemers
zondag 20 NRV Clubwedstrijd ‘open wielen’ – max. 50 deelnemers Formule Spint, Cross karts, RST’s en 2CV’s
zondag 27 NRV Clubwedstrijd ‘gesloten auto’s – max. 50 deelnemers National+ en National– , Super 1600, Super Car en VAS Licentiehouders

Oktober

Zondag 11 NRV Clubwedstrijd ‘open wielen’ – max. 50 deelnemers Formule Spint, Cross karts, RST’s en 2CV’s
Zaterdag 17 Vrije trainingsdag – max. 40 deelnemers
zondag 25 NRV Clubwedstrijd ‘gesloten auto’s – max. 50 deelnemers
National+ en National, Super 1600, Super Car en VAS Licentiehouders

 

November

Zaterdag 7 Vrije trainingsdag – max. 40 deelnemers
Zondag 15 NRV Clubwedstrijd ‘open wielen’ – max. 50 deelnemers
Formule Spint, Cross karts, RST’s en 2CV’s
Zondag 29 NRV Clubwedstrijd ‘gesloten auto’s – max. 50 deelnemers
National+ en National, Super 1600, Super Car en VAS Licentiehouders

 

December

Za 12 en zondag 13 Eindejaars wedstrijdweekend voor alle klassen over twee dagen
Zaterdagavond: Eindejaars BBQ
afhankelijk van de mogelijkheden binnen de  Corona maatregelen en toestemming van de Gemeente

N.B.       Alle trainingsdagen en clubwedstrijden zijn onder voorbehoud van extra Corona-maatregelen en de beschikbaarheid van voldoende vrijwilligers en officials.

Ko Kasse overleden

Wij wisten dat hij ongeneeslijk ziek was. Zijn dochter Mandy heeft nog geprobeerd hem een laatste keer op zijn geliefde Eurocircuit te laten rijden. Of in ieder geval mee te laten rijden. Om afscheid te nemen van zijn vrienden en van de rallycross, waar hij zo veel van hield. Helaas was het hem niet meer gegeven. Afgelopen week is Ko Kasse op 62-jarige leeftijd overleden.

Je hebt zoveel wedstrijden gewonnen, zoveel overwinningen!
Maar helaas was deze nare ziekte te sterk en heb je ervan verloren.

Aldus de veelzeggende tekst op de rouwbrief van Ko.
In verband met de corona-maatregelen zal de crematie in besloten kring plaatsvinden.
Maar voor wie Ko’s vrouw Tess en dochter Mandy medeleven willen betuigen, is het correspondentieadres: Zanddijkseweg 7, 4351 SH Veere.

Velen binnen onze vereniging en in de internationale rallycross gemeenschap zullen Ko Kasse herinneren als een sympathieke, enthousiaste rallycrosser. Een man die al zijn auto’s zelf bouwde en talrijke overwinningen op zijn naam schreef. Zoals de EK klasse overwinning in 1994 en het Europees Kampioenschap in 1995. Ko was een geduchte tegenstander in het kampioenschap, maar geliefd bij iedereen. De tekst ‘RIP Ko’ die een aantal Nederlandse en Belgische rijders afgelopen zaterdag op hun auto’s hadden geplakt, onderstreept dat. Een bijzonder sympathiek en hartverwarmend gebaar, vooral ook voor Mandy Kasse, die tijdens de vrije Trainingsdag met enkele goede vrienden naar het Eurocircuit was gekomen om haar vader te gedenken.

Mede namens de leden en vrijwilligers van NRV Eurocircuit, wensen wij Tess en Mandy alle sterkte om dit grote verlies te dragen en het gemis een plaats te geven.

Bestuur NRV Eurocircuit

Op verzoek van Mandy plaatsen we hierbij een foto van een nog jonge Ko, zoals velen hem goed hebben gekend.

Een aantal Nederlandse en Belgische rijders had afgelopen zaterdag de tekst ‘RIP Ko’ op hun auto geplakt. Een uiterst sympathiek en zeer gewaardeerd gebaar.

Tweede rijder in dezelfde auto

Tijdens de vrije trainingsdagen hebben wij een aantal keren de vraag gehad of er ook iemand anders tijdens de vrije trainingen een rondje mocht rijden. Een monteur bijvoorbeeld. Of een goede kennis of ander NRV-lid. Inmiddels hebben wij overleg gehad met onze assurantieadviseur en kunnen we een oplossing bieden.

Indien tijdens een vrije training een andere rijder het stuur wil overnemen, dan kan dat onder de voorwaarden dat die andere rijder

  • lid is van de NRV en zijn contributie heeft betaald;
  • Uiterlijk 18.00 uur de dag vóór de vrije training is ingeschreven als tweede rijder;
  • Het inschrijfgeld voor een tweede rijder van 75,00 heeft overgemaakt. Dit kan via de webshop op de website. In dit bedrag is inbegrepen de premie voor de W.A. dekking (wettelijke aansprakelijkheid);
  • een geldige licentie heeft, afgegeven door een erkende nationale autosportorganisatie;
  • de vereiste veiligheidsvoorziening in acht neemt, zoals raceoverall, helm, brandwerende balaclava etc.
  • voldoende circuitervaring heeft en het Eurocircuit en de geldende regels kent
  • de ‘ontheffing van aansprakelijkheid’ heeft ondertekend en ingeleverd bij de organisatie.

Verder is ons ook enkele malen de vraag gesteld of er voor de vrije trainingen een bijrijder mag worden meegenomen. Hierover is overleg geweest met de verzekering en in principe en onder bepaalde voorwaarden is dit mogelijk. Wij moeten hier als bestuur echter nog een besluit over nemen. Zodra we een beslissing hebben genomen, zullen wij jullie hierover op de gebruikelijke manier informeren. Hou het nieuws op de website dus goed in de gaten.