Terugblik op de eerste clubwedstrijd met de volgende in zicht

Met de tweede clubwedstrijd van dit seizoen voor de boeg, zondag a.s., kijken we nog even terug op het afgelopen weekend, toen de open auto’s, de RST’s en 2CV na lang tijd de strijd weer eens aangingen. Dat doen we door de ogen en de lens van Remond Verloop, die na een te lange winterstop weer eens genoot van de eerste clubwedstrijd op het NRV Eurocircuit. Hierna zijn verslag van een prachtige rallycrossdag.

 

In de RST Junior Cup ging het de hele dag tussen Jari van Hoof, Michiel de Proost en Martijn van Ool. Na drie heats was het Jari van Hoof die van pole position mocht vertrekken in de finale. Ondanks een vroege jokerlap waar Jari van Hoof de leiding moest afstaan aan Michiel de Proost, wist hij uiteindelijk toch als eerste over de streep te komen.

Met 16 auto’s aan de start was het dringen voor een plekje in de finale bij de Sprintcar Senior. In de finale was het al snel game-over voor Ronnie Grauwels en Victor Vranckx, zij parkeerden hun wagens in het zand in de laatste bocht van de eerste ronde. Na een gevecht voor de leiding was het Dany Born die er met de overwinning vandoor ging. Dimitri Storme werd tweede en op de derde plaats finishte Kobe Pauwels.

Tijdens deze eerste clubwedstrijd was Mark van Eyken oppermachtig in de FRC Sprinters en Supercars klasse. Met twee overwinningen in de heats mocht hij de finale vanaf de eerste plaats starten. Bij de start van de finale was Guy Rys het snelste weg en wist direct in de eerste bocht de leiding te pakkenHij bouwde een voorsprong op waarmee hij veilig de jokerronde kon nemen. Mark van Eyken werd tweede en de laatste trede op het podium was voor Bart Lippens, na een spannend gevecht met Marnick Thoné.

Bij de Sprintcar Junior was het Romuald Demelenne die er met de winst vandoor ging. De 2CV cross werd gedomineerd door Mike Millenaar. Kijk voor de prachtige actiefoto’s van Remond op de Facebook pagina van NRV Eurocircuit.

Tweede Clubwedstrijd
En inmiddels maken de teams en zo’n 60 vrijwilligers van de organisatie zich alweer op voor de tweede Clubwedstrijd van het seizoen, waarin ruim 55 teams in de gesloten klasse iom de eer gaan strijden. Publiek is door de Coronamaatregelen helaas nog niet toegestaan op het Eurocircuit. Dus als je niet als NRV-lid bent aangemeld en nog geen bevestiging hebt gekregen dat je staat ingeschreven, verzoeken wij je dringend om niet naar het Eurocircuit te komen. Wij kunnen en mogen namelijk niemand toegang verleden die niet van tevoren is aangemeld.

Klaar voor de eerste Clubwedstrijd . . . helaas zonder publiek!

 

We zijn klaar voor de start van de eerste NRV clubwedstrijd. Morgen, zondag 20 september, strijden meer dan veertig sprinters, sprintcars, RST’s en 2CV’s om de eer op het Eurocircuit. Helaas maken de Coronamaatregelen het onmogelijk om publiek toe te laten. Wij kunnen binnen het huidige protocol namelijk nu eenmaal niet meer dan 250 mensen op het terrein toelaten, plus de vrijwilligers van de organisatie. Hierdoor moeten we vanaf volgende week zelfs het aantal teamleden gaan beperken. En kom ook niet naar het circuit als je niet bent aangemeld, want wij mogen je niet binnen laten.

Door de beperking van 250 personen moeten wij helaas ook het aantal NRV-leden dat niet rijdt maar wel wil komen kijken, beperken. Wie zich gisteren nog niet had opgegeven, kunnen wij helaas niet meer verwelkomen. En dat geldt ook voor vrijwilligers die morgen geen functie hebben en zich nog niet hadden aangemeld. Jammer, maar na goed overleg met de verantwoordelijke ambtenaren van Gemeente Valkenswaard, hebben wij als Bestuur van NRV Eurocircuit moeten concluderen, dat wij niet de voorzorgsmaatregelen kunnen nemen die nodig zijn om op verantwoorde wijze meer mensen toe te laten.

Deze beperking betekent ook dat de teams die op 27 september de wedstrijd voor gesloten auto’s rijden, niet meer dan maximaal vier personen per team mogen inschrijven. En dat is inclusief de rijder. En ook het aantal teams is beperkt. Dit is het resultaat van een simpele rekensom. Er kunnen per clubwedstrijd maximaal 50 teams inschrijven. Als die allemaal met 4 teamleden komen, dan hebben we al 200 mensen op het terrein. Tel daarbij nog wat fotografen, journalisten en NRV-leden, dan is het maximum van 250 al bereikt. Wij zullen dus van tijd tot tijd mensen moeten teleurstellen, waarvoor we jullie begrip vragen.

Dringende oproep!
Tot slot nog een dringende oproep in het kader van de Corona-maatregelen. Zoals jullie weten groeit het aantal besmettingen en zijn ook in ons land inmiddels verscherpte maatregelen aangekondigd. Als wij het Eurocircuit open willen houden en de rallycross mogelijk willen blijven maken in deze uitdagende Coronatijd, dan moet iedereen, rijders, monteurs en andere teamleden, officials, pers en gasten, zich nadrukkelijk aan het protocol houden. Dat is te vinden op de website van de NRV: https://www.nrv.club/corona/
En het belangrijkste van alles: houdt minimaal 1,5 meter afstand, als je geen samenwonende familie bent. Let daarop, altijd en overal! De organisatie zal hier streng op toe moeten zien en iedereen die zich niet aan de maatregelen houdt hier op aanspreken. Wij rekenen er op dat jullie hiervoor begrip hebben en de organisatie helpen om het Corona-protocol strikt na te leven!

Tot slot wensen wij iedereen een fijne en sportieve wedstrijd!

 

 

Tijdschema 20 september 2020

Nederlandse Rallycross Vereniging
TIJDSCHEMA 20 september 2020 – Versie 2
Race Nr Tijd Klasse Aantal
09:00 Poort OPEN
09:15 Technische keuring met geluidskeuring
10:30 Vrije training (8 wagens per keer) 6
Kwalificatie 1 – 4 ronden
1 12:30 2CV Cross 10
2 RST Junior 8
3 Sprintcar Junior 3
4 Sprintcar Senior 8
5 Sprintcar Senior 8
6 FRC Sprinter en Superklasse 8
Onderhoudspauze
Kwalificatie 2 – 4 ronden
7 2CV Cross 10
8 RST Junior 4
9 Sprintcar Junior 3
10 Sprintcar Senior 8
11 Sprintcar Senior 8
12 FRC Sprinter en Superklasse 8
Onderhoudspauze
Kwalificatie 3 – 4 ronden
13 2CV Cross 10
14 RST Junior 5
15 Sprintcar Junior 3
16 Sprintcar Senior 8
17 Sprintcar Senior 8
18 FRC Sprinter en Superklasse 8
Onderhoudspauze
Finale – 4 ronden
19 2CV Cross 10
20 RST Junior 8
21 Sprintcar Junior 3
22 Sprintcar Senior 8
23 FRC Sprinter en Superklasse 8
16:00 EINDE RACING OOK ALS NIET ALLES VERREDEN IS !!!
17:00 Alle deelnemers en monteurs van het terrein

Baanofficials gezocht!

Infomeeting zaterdag 5 september a.s.

Dichterbij dan op een van de 8 baanposten kun je spanning van de rallycross nauwelijks meemaken. Je zit in het hart van de wedstrijd of training. Je voelt de spanning, houdt de baan in de gaten, zwaait de vlaggen en helpt bij calamiteiten. Als baanofficial ben je onmisbaar voor de sport. Wil je er meer over weten? Kom dan aanstaande zaterdag 5 september naar informatie bijeenkomst voor baanofficials, in de kantine van NRV Eurocircuit, van 15.00 tot 17.00 uur.

NRV Eurocircuit is dringend op zoek vrijwilligers voor de functie van baanofficial. Om de 8 baanposten op het Eurocircuit te bezetten, hebben we per wedstrijd 16 officials nodig. En als wij twee tot drie keer per maand een training of wedstrijd willen organiseren, hebben we eigenlijk het dubbele aantal nodig. En zoveel officials hebben wij helaas nog niet. Dus meld je aan op secretariaat@nrv.club als je er Zaterdag bij wilt zijn.

Tijdens de bijeenkomst informeren wij je over de plannen voor NRV Eurocircuit en over het programma voor de rest van dit jaar. Je praat met de huidige baanofficials en met de wedstrijdleiding. En natuurlijk hoor je wat er van een baanofficial wordt verwacht en hoe je ervoor kunt worden opgeleid. Dat regelt de NRV in samenwerking met de KNAF. Want als baanofficial krijg je ook een officiële licentie. Het is namelijk een mooie, maar ook een verantwoordelijke job.

Tot zaterdag!

Bestuur NRV Eurocircuit

Activiteitenkalender NRV Eurocircuit tot eind 2020

De trainingsdagen die wij in juli en augustus hebben georganiseerd zijn een groot succes geworden. Zaterdag 29 augustus staan er zelfs 40 teams ingeschreven. We krijgen dan ook alleen maar positieve reacties op het initiatief en zullen daarom zeker maandelijks vrije trainingsdagen blijven organiseren. Maar wij weten inmiddels ook dat veel rijders wel weer toe zijn aan echte wedstrijden. Met alle beperkingen die Corona met zich meebrengt is een nationaal kampioenschap nog een brug te ver. Laat staan een internationaal kampioenschap. Maar we gaan wel enkele clubwedstrijden organiseren voor NRV-leden. Dan komt het wedstrijdelement toch weer terug op het Eurocircuit.

Als NRV Eurocircuit hebben we best een aantal uitdagingen. Om te beginnen moeten we het Corona-protocol aanpassen voor de wedstrijden én zorgen dat iedereen zich er aan houdt. Daarbij is het nog niet zeker of er publiek kan worden toegelaten op het Eurocircuit. Hooguit leden en vrijwilligers, zoals we nu ook doen. Maar we bekijken nog of het mogelijk is om meer publiek toe te laten. Dat maakt het wel compleet.

De echte uitdaging
De echte uitdaging waar wij als Bestuur mee te maken hebben, is echter de hoeveelheid vrijwilligers die nodig is om een wedstrijd te organiseren. Met 8 baanposten hebben we alleen daarvoor al 16 mannen of vrouwen met een licentie baanofficial nodig. Dan hebben we natuurlijk de wedstrijdleiding, het wedstrijdsecretariaat, de starters, de tijdwaarneming, mensen aan de poort, officials in de paddock, mannen op de afsleepvoertuigen, een corona-coördinator, noem maar op. En dan hebben het nog niet eens over de voorbereidingen, de planning, de inschrijvingen, de verzekeringen, etc. etc. Er komt heel wat voor kijken. En wij hebben maar een beperkte groep vrijwilligers. Als je dan meerdere evenementen per maand wilt organiseren en dat een heel seizoen lang, dan is de bemensing van de verschillende posten en functies een hele uitdaging.

Samen moet het lukken
Omdat wij veel nieuwe leden van onze Belgische zusterclubs hebben, spreken wij inmiddels onder meer met de VAS over de mogelijkheid om bijvoorbeeld baanofficials, wedstrijdleiders en de Technische Commissie van hen in te zetten. Dat zou de druk op de vrijwilligers van NRV Eurocircuit wat verlichten. Maar in het algemeen hebben wij eigenlijk veel meer enthousiaste vrijwilligers nodig dan we nu hebben. Als Bestuur van NRV Eurocircuit doen wij dan ook een dringend beroep op alle teams, om ook vrijwilligers beschikbaar te stellen. Alleen samen kunnen we onze sport mogelijk blijven maken. Zonder voldoende vrijwilligers wordt dat een hele uitdaging. Dus als je wilt blijven rijden en genieten van je sport, moet je ook zorgen dat we evenementen kunnen blijven organiseren. Meld je aan bij het bestuur als je wat kunt en wilt betekenen voor de club. Of stuur een mailtje naar secretariaat@nrv.club.

Activiteiten tot december
Tegen de achtergrond van het vrijwilligerstekort, moeten we klein voorbehoud maken voor onderstaande evenementenkalender voor de rest van 2020. En een lock-down of aangescherpte Corona-maatregelen kunnen uiteraard ook nog roet in het eten gooien. Wij zullen echter ons uiterste best doen om de geplande trainingen en clubwedstrijden te laten plaatsvinden. Mochten wij echter toch onvoldoende vrijwilligers hebben, dan kan het zijn dat we trainingen en wedstrijden moeten schrappen. Laten we hopen dat dit niet nodig is en wij onderstaande planning helemaal kunnen invullen. Dan wordt 2020 ondanks COVID-19 toch nog een heel leuk verenigingsjaar met heel wat activiteiten.

Er staat in ieder geval genoeg op het programma voor de komende maanden. Schrijf je op tijd in, want de capaciteit blijft beperkt. En zoals steeds, geldt ook nu dat alleen NRV-leden die op tijd hun contributie hebben betaald, deel kunnen nemen aan de vrije trainingen en clubwedstrijden.

 

September

zaterdag 12 Vrije trainingsdag – max. 40 deelnemers
zondag 20 NRV Clubwedstrijd ‘open wielen’ – max. 50 deelnemers Formule Spint, Cross karts, RST’s en 2CV’s
zondag 27 NRV Clubwedstrijd ‘gesloten auto’s – max. 50 deelnemers National+ en National– , Super 1600, Super Car en VAS Licentiehouders

Oktober

Zondag 11 NRV Clubwedstrijd ‘open wielen’ – max. 50 deelnemers Formule Spint, Cross karts, RST’s en 2CV’s
Zaterdag 17 Vrije trainingsdag – max. 40 deelnemers
zondag 25 NRV Clubwedstrijd ‘gesloten auto’s – max. 50 deelnemers
National+ en National, Super 1600, Super Car en VAS Licentiehouders

 

November

Zaterdag 7 Vrije trainingsdag – max. 40 deelnemers
Zondag 15 NRV Clubwedstrijd ‘open wielen’ – max. 50 deelnemers
Formule Spint, Cross karts, RST’s en 2CV’s
Zondag 29 NRV Clubwedstrijd ‘gesloten auto’s – max. 50 deelnemers
National+ en National, Super 1600, Super Car en VAS Licentiehouders

 

December

Za 12 en zondag 13 Eindejaars wedstrijdweekend voor alle klassen over twee dagen
Zaterdagavond: Eindejaars BBQ
afhankelijk van de mogelijkheden binnen de  Corona maatregelen en toestemming van de Gemeente

N.B.       Alle trainingsdagen en clubwedstrijden zijn onder voorbehoud van extra Corona-maatregelen en de beschikbaarheid van voldoende vrijwilligers en officials.

Ko Kasse overleden

Wij wisten dat hij ongeneeslijk ziek was. Zijn dochter Mandy heeft nog geprobeerd hem een laatste keer op zijn geliefde Eurocircuit te laten rijden. Of in ieder geval mee te laten rijden. Om afscheid te nemen van zijn vrienden en van de rallycross, waar hij zo veel van hield. Helaas was het hem niet meer gegeven. Afgelopen week is Ko Kasse op 62-jarige leeftijd overleden.

Je hebt zoveel wedstrijden gewonnen, zoveel overwinningen!
Maar helaas was deze nare ziekte te sterk en heb je ervan verloren.

Aldus de veelzeggende tekst op de rouwbrief van Ko.
In verband met de corona-maatregelen zal de crematie in besloten kring plaatsvinden.
Maar voor wie Ko’s vrouw Tess en dochter Mandy medeleven willen betuigen, is het correspondentieadres: Zanddijkseweg 7, 4351 SH Veere.

Velen binnen onze vereniging en in de internationale rallycross gemeenschap zullen Ko Kasse herinneren als een sympathieke, enthousiaste rallycrosser. Een man die al zijn auto’s zelf bouwde en talrijke overwinningen op zijn naam schreef. Zoals de EK klasse overwinning in 1994 en het Europees Kampioenschap in 1995. Ko was een geduchte tegenstander in het kampioenschap, maar geliefd bij iedereen. De tekst ‘RIP Ko’ die een aantal Nederlandse en Belgische rijders afgelopen zaterdag op hun auto’s hadden geplakt, onderstreept dat. Een bijzonder sympathiek en hartverwarmend gebaar, vooral ook voor Mandy Kasse, die tijdens de vrije Trainingsdag met enkele goede vrienden naar het Eurocircuit was gekomen om haar vader te gedenken.

Mede namens de leden en vrijwilligers van NRV Eurocircuit, wensen wij Tess en Mandy alle sterkte om dit grote verlies te dragen en het gemis een plaats te geven.

Bestuur NRV Eurocircuit

Op verzoek van Mandy plaatsen we hierbij een foto van een nog jonge Ko, zoals velen hem goed hebben gekend.

Een aantal Nederlandse en Belgische rijders had afgelopen zaterdag de tekst ‘RIP Ko’ op hun auto geplakt. Een uiterst sympathiek en zeer gewaardeerd gebaar.

Tweede rijder in dezelfde auto

Tijdens de vrije trainingsdagen hebben wij een aantal keren de vraag gehad of er ook iemand anders tijdens de vrije trainingen een rondje mocht rijden. Een monteur bijvoorbeeld. Of een goede kennis of ander NRV-lid. Inmiddels hebben wij overleg gehad met onze assurantieadviseur en kunnen we een oplossing bieden.

Indien tijdens een vrije training een andere rijder het stuur wil overnemen, dan kan dat onder de voorwaarden dat die andere rijder

  • lid is van de NRV en zijn contributie heeft betaald;
  • Uiterlijk 18.00 uur de dag vóór de vrije training is ingeschreven als tweede rijder;
  • Het inschrijfgeld voor een tweede rijder van 75,00 heeft overgemaakt. Dit kan via de webshop op de website. In dit bedrag is inbegrepen de premie voor de W.A. dekking (wettelijke aansprakelijkheid);
  • een geldige licentie heeft, afgegeven door een erkende nationale autosportorganisatie;
  • de vereiste veiligheidsvoorziening in acht neemt, zoals raceoverall, helm, brandwerende balaclava etc.
  • voldoende circuitervaring heeft en het Eurocircuit en de geldende regels kent
  • de ‘ontheffing van aansprakelijkheid’ heeft ondertekend en ingeleverd bij de organisatie.

Verder is ons ook enkele malen de vraag gesteld of er voor de vrije trainingen een bijrijder mag worden meegenomen. Hierover is overleg geweest met de verzekering en in principe en onder bepaalde voorwaarden is dit mogelijk. Wij moeten hier als bestuur echter nog een besluit over nemen. Zodra we een beslissing hebben genomen, zullen wij jullie hierover op de gebruikelijke manier informeren. Hou het nieuws op de website dus goed in de gaten.

Vrije trainingsdagen lopen vol. Betaal op tijd je contributie!

De vrije trainingsdag op zaterdag 29 augustus is zo goed als vol. Als alle teams die zich voor deze dag hebben aangemeld en het verschuldigde inschrijfgeld hebben overgemaakt, zitten we op het maximum van 40 deelnemers. Er is overigens nog wel ruimte voor de vrije training op zaterdag 22 augustus. Dat is aanstaande zaterdag al, dus dan moet je wel direct inschrijven en het inschrijfgeld overmaken. En je moet lid zijn van NRV Eurocircuit!

Als de maximale capaciteit van 40 auto’s is bereikt, komen de inschrijvers die geen plaats konden krijgen in augustus automatisch bovenaan de lijst te staan voor de volgende vrije training. Deze zal naar alle waarschijnlijkheid gehouden worden op zaterdag 5 of zondag 6 september.

Omdat er veel belangstelling is voor de vrije trainingsdagen en de capaciteit beperkt is, geldt dat een inschrijving pas definitief is, als het inschrijfgeld betaald is. Dit is om te voorkomen dat mensen inschrijven en dan toch niet komen, waarmee zij plaatsen bezet houden voor andere gegadigden.

Omdat de capaciteit op het Eurocircuit beperkt is, behoudt het Bestuur zich het recht voor om bij een te groot aantal inschrijvingen voorrang te geven aan leden die al geruime tijd voor de wedstrijddatum contributie hadden betaald en dus al lid waren. Wacht dus niet met betalen van je contributie tot inschrijving voor de eerste wedstrijd!

Vroeger was het gebruikelijk dat veel NRV-leden hun contributie pas betaalden bij inschrijving van een wedstrijd of testdag. Zij kregen dat meteen korting op het inschrijfgeld. Dat is niet meer het geval. Om diverse redenen heeft het bestuur van NRV Eurocircuit moeten besluiten dat alleen leden van de Nederlandse Rallycross Vereniging gebruik mogen maken van het circuit. En zoals bij iedere vereniging, betalen leden normaal gesproken aan het begin van het jaar hun contributie voor het hele jaar. Met uitzondering natuurlijk voor nieuwe leden, die in de loop van het verenigingsjaar voor het eerst lid worden.

Overigens bestudeert het NRV bestuur momenteel een nieuw contributiesysteem, dat beter aansluit bij de wensen van de rijders en het gebruik van het circuit. Wij zullen daarover later dit jaar een besluit nemen, mede op basis van de uitkomsten van de rijders-enquête die momenteel wordt gehouden.

Clubwedstrijden
In september proberen wij overigens de eerste clubwedstrijden te organiseren voor de bekende NRV-klassen en voor NRV-leden met een VAS-licentie. Zodra dit definitief is, zullen wij dit uiteraard direct op de gebruikelijke manier bekendmaken. En ook geldt dat de capaciteit beperkt is en wij – indien nodig – voorrang zullen moeten geven aan rijders die al lid zijn en hun contributie hebben betaald. Wij rekenen op jullie begrip hiervoor.

 

 

Goed nieuws . . . de vrije trainingen gaan door!

Beste NRV-leden, de geplande vrije trainingen op 15, 22 en 29 augustus gaan door! Wij hebben genoeg inschrijvingen binnen om uit de kosten te komen. Dus maak de auto’s, sprinters en crosskarts maar klaar.

Iedereen die zich heeft ingeschreven en betaald, krijgt de komende dagen nog persoonlijk bericht per e-mail, plus een teamverklaring die door de rijders moet worden ingevuld i.v.m. de Corona-maatregelen. Tegen inlevering van deze teamverklaring krijg je bij binnenkomst op het Eurocircuit een polsbandje voor de controle voordat je de baan op gaat. Net als vorige keer, zal de firma van der Heijst ook nu weer voor de catering zorgen, dus je hoeft geen boterhammen mee te nemen voor de lunch.

Houd er ook rekening mee dat er voor de vrije trainingen geen centrale stroomvoorziening is in de paddock. In verband met de onzekere toekomst van het Eurocircuit, kunnen wij het ons als vereniging niet veroorloven om hierin te investeren. Wij rekenen op je begrip hiervoor en gaan ervan uit dat iedereen wel een aggregaatje heeft voor de eigen stroomvoorziening.

Tot slot en wellicht ten overvloede wijzen wij er op dat op het Eurocircuit een Corona protocol van kracht is. Je vindt dit op de website www.nrv.club. In Nederland is (nog) geen mondkapjesplicht van toepassing, maar hou de 1,5 meter regel wel goed in de gaten.

Veel plezier allemaal! Binnenkort meer informatie over de activiteiten in de rest van het jaar, wanneer naast een aantal vrije trainingen ook clubwedstrijden zullen worden georganiseerd. Mogelijk dat de VAS-rijders een eigen dag krijgen voor een clubwedstrijd. Maar daarover zal nog overlegd worden met de VAS.

Verder zijn NRV-leden, vaste vrijwilligers en sponsors van harte welkom om de vrije trainingen als gast bij te wonen. Stuur wel even van tevoren een mailtje naar secretariaat@nrv.club om je aan te melden.

Met sportieve groet,

 

Bestuur en vrijwilligers NRV Eurocircuit

Vrije Trainingsdagen onzeker door uitblijven betalingen!

Na onze laatste oproep zijn er in principe voldoende inschrijvingen binnengekomen om alle drie geplande vrije trainingsdagen in augustus door te laten gaan. Probleem is echter dat er nogal wat leden wél hebben ingeschreven, maar niet hebben betaald. En alleen als de betalingen binnen zijn, kunnen wij de deelname bevestigen. Als die betalingen uitblijven, zullen we genoodzaakt zijn om de eerste twee trainingsdagen samen te voegen. Snel betalen dus, als je dat nog niet hebt gedaan!

Wij vragen iedereen die voor een van de trainingsdagen in augustus heeft ingeschreven daarom nogmaals dringend om per direct het verschuldigde inschrijfgeld van 150 euro over te maken op bankrekening NL42 RABO 0144 7698 59, t.n.v. Nederlandse Rallycross Vereniging, o.v.v. je naam, gevolgd door de datum van de trainingsdag waarvoor je hebt ingeschreven. En stuur dan meteen even een mailtje naar secretariaat@nrv.club om ons te informeren dat je het geld hebt overgemaakt. En vergeet niet om je naam in de mail te zetten.

Wij zullen dan zondagavond 9 augustus de balans opmaken en besluiten of we de trainingsdag op 15 augustus door kunnen laten gaan, of dat we deze moeten samenvoegen met die van 22 augustus. Dat zou natuurlijk niet leuk zijn voor de leden die gepland hebben op de 15e te komen.

Dat brengt ons meteen op het dringende verzoek om alléén in te schijven voor een vrije trainingsdag als je écht van plan bent te komen en ook meteen betaalt. Nu blijven wij als organisatie, en vooral ook de voor de organisatie noodzakelijke vrijwilligers en de leden die wel op tijd hebben betaald, te lang in onzekerheid of de trainingen door gaan of niet. Bovendien moeten wij de verzekering regelen en de EHBO en bewaking boeken, wat natuurlijk niet allemaal op het laatste moment kan.

Het organiseren van de vrije trainingsdagen en van de toekomstige clubwedstrijden vraagt veel flexibiliteit en inzet van de NRV-organisatie. Bestuur en vrijwilligers werken daar van harte aan mee. Maar dan vragen we wel aan de leden om ons te helpen door het inschrijven serieus te nemen. Alvast bedankt voor jullie medewerking en maandag lezen jullie of de voor 15, 22 en 29 augustus geplande trainingsdagen allemaal door kunnen gaan.