Zaterdag 5 maart is het zover. Dan zal het onverharde deel van het Eurocircuit, dat volledig op de schop is gegaan, in gebruik worden genomen tijdens de eerste vrije trainingsdag van het seizoen. Best een spannend moment, want het is natuurlijk altijd afwachten hoe het nieuw opgebouwde baanvak zich in de praktijk houdt. En vooral ook, hoe de rijders het ervaren.
Zoals eerder gemeld, is het 400 meter lange onverharde deel van het Eurocircuit stevig onder handen genomen. Johan Kwinten en de Van Eerd Groep uit Veldhoven, hebben het baanvak letterlijk onderste boven gekeerd. Alles is er uit geweest, gefreesd en opnieuw opgebouwd. Met zwaar materieel is door Terrastab een fundament gelegd, inclusief een verkanting in de Daytonabocht, aan het eind van het onverharde deel. Als toplaag is over het gehele baanvak gemalen asfalt aangebracht, waardoor het onverharde karakter wordt verkregen, terwijl de baan toch goed te onderhouden moet zijn. En, zeker zo belangrijk voor de rijders, de grote kuilen en gaten zijn verdwenen, zodat de wielophanging het wat minder zwaar te verduren krijgt.
We hebben overigens nog maar tien inschrijvingen voor aanstaande zaterdag, dus meldt je aan via de website om zelf te ervaren hoe je auto zich gedraagt op de nieuwe baan.